Mobiler Lärmschutz für Baustellen und Anlagen
Stellwände mit Absorberkassetten für Baustellen, Aggregate und Veranstaltungsflächen. Aufbau, Umsetzen und Demontage durch eine Kolonne.
Wir übernehmen die komplette Montage eines Bauteils, nicht einzelne Handgriffe. Das heißt: Material annehmen und prüfen, Bohrbild abstecken, Anker setzen, Bauteil heben, ausrichten, verschrauben, Drehmoment dokumentieren, Baustelle sauber übergeben.
Montage anfragen
Diese vier Leistungen fragen Auftraggeber am häufigsten einzeln an. Dahinter steht jeweils eine Seite mit Ablauf, Technik und den Fragen, die dabei immer kommen.
Stellwände mit Absorberkassetten für Baustellen, Aggregate und Veranstaltungsflächen. Aufbau, Umsetzen und Demontage durch eine Kolonne.
Winkelstützelemente, Wandplatten, Stützen und Sockel: ab Tieflader aufnehmen, setzen, nivellieren und verankern.
Pfosten, Konsolen, Fußplatten, Geländer und Signalmasten, verschraubt auf Ankerschienen oder nachträglich gesetzten Ankern.
Alte Wände, Fertigteile und Stahlkonstruktionen lösen, sortenrein trennen und für den Abtransport stapeln.
Sockelsteine setzen, Pfosten einstellen, Betonelemente einschichten, Fugen schließen. Wir arbeiten an Bundesstraßen, Autobahnabschnitten und im Gleisbereich, auch in kurzen Sperrpausen mit fester Stückzahl pro Nacht.
Holzkassetten, Aluminiumkassetten mit Absorberfüllung und Glaselemente in Stahlpfosten. Empfindliche Oberflächen transportieren und heben wir mit Klemmen und Vakuumhebern, damit keine Kratzer in die Abnahme wandern.
Standard- und Sonderpfosten in Köchern, auf Fußplatten oder in Bohrpfählen. Achsmaß, Lot und Höhe werden mit Rotationslaser und Nivelliergerät gesetzt und Pfosten für Pfosten nachgeprüft.
Winkelstützelemente, Wandplatten, Stützen, Abdeckplatten, Schachtteile und Sockel. Wir nehmen ab Tieflader auf, setzen auf Mörtelbett oder Gleitlager, nivellieren und verankern nach Montageplan.
Konsolen, Halterungen, Fußplatten, Rahmen, Gitterroste, Geländer und Signalmasten. Verschraubt auf Ankerschienen, Ankerkörben oder nachträglich gesetzten Ankern, mit Ausgleich über Futterplatten.
Verbundanker, Injektionsanker, Schwerlastdübel, Durchsteckmontage und Ankerschienen. Kernbohrung oder Hammerbohrung, Bohrlochreinigung, Mörtelinjektion, Aushärtung, Anziehen mit geprüftem Drehmomentschlüssel.
Auf Wunsch dokumentieren wir jede Verbindung mit Position, Ankertyp, Bohrtiefe und Anziehmoment. Dazu Fotos vom Montagefortschritt und ein Aufmaß, das direkt in die Abrechnung geht.
Erdungsbänder, Erdungsanschlüsse und Potentialausgleich an Pfosten und Wandelementen, verschraubt und gequetscht nach Vorgabe, besonders im Bahnbereich.
Alte Lärmschutzwände, Fertigteile und Stahlkonstruktionen lösen wir auf, sortenrein trennen und für den Abtransport stapeln. Festgerostete Verbindungen trennen wir, ohne das Fundament zu beschädigen.
Mit Mobilbagger und geprüftem Bediener legen wir Bestandsfundamente frei, öffnen Kopflöcher und schachten Leitungen von Hand nach. Danach wieder verfüllen und verdichten.
Mobiler Schallschutz für Baustellen, Aggregate und Veranstaltungsflächen: Stellwände mit Absorberfüllung aufbauen, koppeln, gegen Wind sichern, nach Bauende demontieren und abtransportieren.
Pfosten, Kassetten, Anker und Kleingerät bringen wir mit dem eigenen 7,5-Tonner samt Ladebordwand auf die Baustelle. Nachschub kommt so am selben Tag, ohne Spedition und ohne Wartezeit.
Nicht jede Lärmquelle braucht eine feste Wand. Für Baustellen in Wohngebieten, laufende Aggregate, Baukreissägen, Abbrucharbeiten oder Veranstaltungsflächen montieren wir mobile Lärmschutzsysteme: Stahlrahmen mit Absorberkassetten, auf Betonfüßen oder Bauzaunfüßen stehend, untereinander gekoppelt und gegen Windlast gesichert.
Vom ersten Anruf bis zur Übergabe sind es vier Schritte. Jeder endet mit etwas Schriftlichem, damit später niemand rekonstruieren muss, was besprochen war.
Sie schicken Montageplan, Stückliste und Anliefertermin. Wir sagen, was daran montagetechnisch klemmt, bevor das Material im Werk liegt. Bei Bedarf fahren wir vorher raus und messen das Bestandsfundament auf.
Sie erhalten einen Festpreis nach Stück oder laufendem Meter, die Kolonnenstärke, die Zahl der Montagetage und die Liste der Leistungen, die nicht enthalten sind. Innerhalb von 24 Stunden nach der Anfrage.
Die Kolonne kommt mit Werkzeug, Ankermaterial und Messtechnik. Wir arbeiten nach Montageplan, kontrollieren Lot und Flucht laufend und schicken bei längeren Baustellen jeden Abend Fotos vom Stand.
Gemeinsamer Durchgang, Aufmaß, Fotodokumentation und auf Wunsch das Drehmomentprotokoll. Baustelle wird besenrein und ohne Restmaterial übergeben.
Das ist der Normalfall. Wir messen das Bestandsfundament vor Montagebeginn auf, prüfen Achsmaße, Höhen und Lage der Ankerschienen und melden Abweichungen schriftlich, bevor das erste Bauteil gehoben wird. Danach montieren wir darauf.
Ja. Nacht- und Wochenendeinsätze in Sperrpausen sind Teil unseres Alltags, ebenso Montage hinter fahrbarer Absperrtafel an der Autobahn. Die Verkehrssicherung stellt in der Regel der Auftraggeber, wir richten Kolonnenstärke und Stückzahl pro Schicht auf das Zeitfenster aus.
Bewusst nicht. Wir halten einen eigenen 7,5-Tonner, Kleingerät, Hebezeug und Messtechnik. Mobilbagger und Kran kommen tageweise über unsere Partnerbetriebe samt geprüftem Bediener dazu, genau für die Tage, an denen sie gebraucht werden. Das ist im Angebot günstiger als ein Gerät, das die übrige Zeit steht.
In der Regel Verbundanker oder Injektionsanker mit Zulassung für den jeweiligen Untergrund, bei Bedarf Schwerlastdübel. Bohrlochtiefe, Reinigung und Aushärtezeit richten sich nach der Zulassung des Herstellers, nicht nach dem Bauzeitenplan. Wenn die Statik ein bestimmtes System vorschreibt, arbeiten wir damit.
Bei kurzen Maßnahmen und freiem Kalender innerhalb weniger Tage. Für geplante Bauabschnitte sollten Sie uns zwei bis vier Wochen vorher einplanen, besonders in der Hauptbausaison. Rufen Sie eher früher an, ein Termin lässt sich verschieben, eine belegte Kolonne nicht teilen.
Ja. Baustellen im Raum Celle, Hannover und Braunschweig fahren wir täglich an. Bei Maßnahmen ab etwa einer Woche Bauzeit zieht die Kolonne mit Unterkunft an den Einsatzort, damit sind wir bundesweit einsetzbar.
Auf Wunsch ja. Wir protokollieren Position, Ankertyp, Bohrtiefe und Anziehmoment je Verbindung und legen Fotos vom Montagefortschritt dazu. Das gehört bei uns nicht zum Aufpreisgeschäft, sondern wird im Angebot benannt.
Ja, Demontage ist dieselbe Arbeit in umgekehrter Reihenfolge. Wir lösen festgerostete Verbindungen, trennen bei Bedarf, nehmen Elemente ab, trennen sortenrein und stapeln für den Abtransport. Das Fundament bleibt dabei nutzbar, wenn darauf neu montiert werden soll.